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작성자 Rod Holleran 댓글 0건 조회 12회 작성일 24-05-26 06:11

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크림 추천인코드모터 트렌드 매거진(Motor Trend Magazine)이 주관하는 올해의 트럭(Truck of the Year) 대회에서는 최신 생산 차량의 성능, 출력, 편안함 및 안전성을 비교하여 어느 차량이 최고인지 확인합니다. 여기에서 Ford는 Mazda의 소형 프론트 드라이브 323/Protege의 최신 버전에 "mini-Taurus" 스타일을 적용하여 경쟁사인 Toyota, Hondas 및 Nissans에 비해 훨씬 더 큰 판매 매력을 지닌 유능한 일본식 소형차를 생산했습니다. 90년대 중반까지 이러한 트럭의 성공은 Taurus와 Escort의 지속적인 인기에 추가되어 Ford가 대형 픽업트럭(F-시리즈), kreamevent.com 중형차(Taurus), 스포티 유틸리티 차량 등 5개 차량 부문에서 판매 선두주자가 되었습니다. (익스플로러), 소형차(에스코트), 소형 픽업(레인저)입니다. 오리지널 프로브는 머스탱을 거의 대체한 자동차로 기억될 것입니다. 포드는 일본식 디자인의 트럭과 "열등한" 프론트 드라이브를 갖고 있지 않은 머스탱 충성파들의 항의가 쏟아지는 가운데 마지막 순간에야 이름을 바꿨습니다. 연비를 향상시키는 공기 역학적 설계 요소부터 운전자와 화물을 보호하는 첨단 안전 시스템에 이르기까지, 우리는 고객의 운영에 가치를 더하는 솔루션을 제공하기 위해 가능한 범위를 지속적으로 확장하고 있습니다. 귀하의 예산 내에서 세인트 아이브스의 밴 대여에 관한 한 우리는 이상적인 선택입니다. 디젤과 가솔린은 트럭과 자동차에 가장 일반적으로 사용되는 연료이지만 차이점이 있습니다. 1992년에는 미드레인지 LX 트림에 산뜻한 4도어 노치백이 있었고 GT의 엔진과 단단한 서스펜션, 그리고 일종의 파인트 크기 Taurus SHO인 후방 디스크 브레이크를 갖춘 스포티한 LX-E 버전이 있었습니다.

크림 추천인코드 폭스바겐은 1976년 골프 GTI를 출시하며 '핫 해치' 혁명을 시작했다. 이는 고성능 엔진을 탑재한 골프 Mk 1으로 단숨에 히트를 쳤다. 폭스바겐 골프 GTI는 최초의 핫 해치백 중 하나이며 오늘날까지도 시장에서 최고의 사례 중 하나로 자리매김하고 있습니다. 카펫이 깔린 침대와 목재 트림과 같은 선택으로 인해 Blackwood를 작업용 트럭으로 사용하기가 어려웠고 미국 시장에 출시된 지 1년밖에 되지 않았습니다. 2002년 발렌시아가의 스타 니콜라스 게스키에르(Nicolas Ghesquiere)는 샌프란시스코 출신 디자이너 카이식 웡(Kaisik Wong)의 작품을 카피했다. Ford의 Ranger(1982년 신차)는 소형 픽업 판매의 왕이 되었습니다. 예를 들어, 1982년에는 풀사이즈 F-시리즈 픽업이 모든 종류의 미국에서 가장 많이 팔리는 차량으로 오랫동안 군림하기 시작했습니다. 더욱이 토러스는 현금 리베이트와 기타 판매 인센티브 없이는 아니었지만 혼다 어코드의 3년 통치를 끝내기 위해 1992년 미국에서 가장 많이 팔리는 자동차 라인으로 자리매김했습니다. 그러나 우리가 알고 있는 것은 미국의 가장 큰 브랜드 중 하나가 1964년에 출시한 특정 모델이 아마도 지금까지 만들어진 가장 상징적인 머슬카일 것이라는 것입니다. Luxury I, Luxury II 및 Luxury III 버전은 $42,000-$48,000 범위에서 275마력을 제공합니다. 더 스포티한 $47,000 성능 모델에는 291마리의 말과 다양한 DeVille DTS 기능이 포함되어 있습니다. 두 가지 서로 다른 Dearborn 체제가 이 놀라운 판매 실적을 주도했습니다. 첫째, Don Petersen은 1990년에 한때 2위였던 Harold A. "Red" Poling에게 회장직을 넘겼습니다. 동시에 필립 벤튼 주니어(Phillip Benton Jr.)가 2년 만에 대통령직을 다시 맡게 되었습니다. 이 두 사람은 모두 디어본(Dearborn)의 베테랑이었지만 그들은 단지 임시 팀에 불과했으며 1993년 말에는 세속적인 현명한 알렉스 트로트먼(Alex Trotman)을 두 대통령으로 맞이했습니다. 그리고 회장님.

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